美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁px;'>比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失(shī)败(bài)，但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国(guó)投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁