国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(读西的字有哪些，读喜的字有哪些pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始读西的字有哪些，读喜的字有哪些执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参读西的字有哪些，读喜的字有哪些与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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