金融界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析(xī)》。数据(jù)显(xi京j属于北京哪个区的车ǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日(rì)，相对(d京j属于北京哪个区的车uì)去(qù)年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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