东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯im医学上是什么意思子，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我(wǒim医学上是什么意思)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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