国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)20脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思12年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思>

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思)）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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