近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换(huàn)了车头大灯(dēng)造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系(xì)列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是(shì)时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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