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做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪

做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器(qì)未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭,它(tā)高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào),并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得(dé)成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体,但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看(kàn),本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ),人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全(quán)球太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后(hòu)来这个计(j做出贡献,做出贡献与作出贡献的区别在哪ì)划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日(rì)报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助,并(bìng)被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元,甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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