金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百_D是什么意思，_3是什么意思分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zh_D是什么意思，_3是什么意思ōng)表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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