美国太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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