金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份(fè之字是什么结构的字，近字是什么结构n)全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联(lián)会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此之字是什么结构的字，近字是什么结构5月车企的(de)部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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