机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高，年(nián)收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估，我们(men)才(cái)能决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资(zī)大概是在5到8万(wàn)一(yī)个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本(běn)工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行小(xiǎo)时(shí)、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是(shì)因(yīn)为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的(de)优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机(jī)长年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服(fú)务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和(hé)税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工资(zī)已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司(sī)的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行(xíng)经历时(shí)间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试(shì)，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司的(de)飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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