起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于(yú)起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起(qǐ)飞前多(duō)久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机等问(wèn)题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不(bù)能(néng)再换取登机(jī)牌；

　　国际航班(bān)值(zhí)机(jī)柜台截(jié)止办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等(děng)一系(xì)列保障工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整航(háng)班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及都会(huì)导(dǎo)致航班(bān)延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就是直(zhí)接去机场值机柜(guì)台换领，持身份证(zhèng)或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上(shàng)值机业(yè)务来办理了，可以在飞机(jī)起飞前24小时登录航空公(gōng)司官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可(kě)以在机场(chǎng)候机大厅通过(guò)自助(zhù)值机设(shè)备来通(tōng)过机器(qì)换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客(kè)要(yào)经过安(ān)全检查，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有(yǒu)货(huò)物(wù)、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个(gè)保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何(hé)一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌(pái)怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班离站后(hòu)的(de)次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承运(yùn)人(rén)乘机登记处、承运人售票(piào)处或承运人地面服务代(dài)理人(rén)售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述(shù)地点或(huò)原购票地点办理变更(gèng)手(shǒu)续(ln的公式大全，ln4-ln2等于多少xù)，承(chéng)运人(rén)应在航班有(yǒu)可利用座位的条件下(xià)予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离(lí)站时(shí)间前(qián)72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)继续旅(lǚ)行(xíng)，应(yīng)交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求再(zài)次改变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的(de)变(biàn)更手(shǒu)续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的(de)规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如果(guǒ)要求退(tuì)票(piào)，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时(shí)左右(yòu)就(jiù)会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机(jī)的时间，不同(tóng)的航(háng)班，不同(tóng)的航空公(gōng)司的规定可能是会有差异的，大多数都是(shì)在飞机起飞(fēi)前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一(yī)般(bān)来(lái)说(shuō)是在(zài)飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际(jì)航班，大多数情况下是在(zài)飞机(jī)起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登记(jì)手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班(bān)需(xū)要提(tí)前(qián)两个小时左右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个半小(xiǎo)时左右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口(kǒu)等候(hòu)上飞机。

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