金融(róng)界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日(rì)本(běn)市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会(huì)后的业绩电话会(huì)上表示(shì)，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下(xià)上(shàng)调售价，以(yǐ)使(shǐ)得(dé)交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格(gé)战中(zhōng)首个降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源(yuán)车市场的(de)定价有一定程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一(yī)定(dìng)程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打(dǎ)破大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银(yín)国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能(néng)的原(yuán)因有三个：第一是(shì)一季度(dù)利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一个季度的(de)销(xiāo)量(liàng)持乐观(guān)态度。”

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