国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别以及国v与(yǔ)国vl的(de)区别，国(guó)5车还(hái)能开(kāi)几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是(shì)不(bù)是国五的意思等(děng)问题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(c一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧ān)考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧