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kind用法固定搭配，kind用法总结柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压(yā))，上部受拉(lā)为负(fù)(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的(de)内力(lì)矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直(zhí)于横截面的(de)内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面截(jié)取的(de)构件部分上所有(yǒu)外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂(liè)缝(fèng)宽度的(de)办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂kind用法固定搭配，kind用法总结(liè)缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直(zhí)接应力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实际受力不符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设(shè)计时不考(kǎo)虑施(shī)工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变结(jié)构受(shòu)力模式；不对结构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段(duàn)kind用法固定搭配，kind用法总结，超出(chū)设计载(zài)荷的作用于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工业(yè)厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常(cháng)规(guī)计(jì)算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次(cì)应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理(lǐ)论计(jì)算该处不(bù)会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计(jì)算中(zhōng)难以用准确的图式进行模(mó)拟计(jì)算，一(yī)般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受力(lì)构件挖孔(kǒng)后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨(kuà)预应力连续(xù)梁中，经(jīng)常在跨内(nèi)根据(jù)截(jié)面(miàn)内力(lì)需(xū)要(yào)截断钢束，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断(duàn)面附近经常可(kě)以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处容易(yì)出现裂缝。

　　实(shí)际(jì)工程中，次应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但(dàn)随(suí)着现代计算手段的(de)不(bù)断完善，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可(kě)以做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程(chéng)序均可(kě)正确计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或(huò)断面突变(biàn)），当(dāng)不能(néng)回(huí)避时，应做(zuò)局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边(biān)角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现不同的特(tè)点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在(zài)受拉区(qū)、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往往是结(jié)构(gòu)达(dá)到(dào)承(chéng)载力极(jí)限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的(de)前兆，其原因(yīn)往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。