日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数(shù)超过1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们(men)正(zhèng)在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我们(men)具有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致(zhì)电(diàn)福(fú)特官(guān)方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道了解(jiě)。对(duì)于相关消(xiāo)息中提(tí)到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度财报电(diàn)话会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车(chē)和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福(fú)特(tè)中国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电马在国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是(shì)正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了(le)试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格更低的电动车和(hé)商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车(chē)、出(chū)口产品及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战略(lüè)意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力福特全球的战(zh朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗àn)略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃(líng)汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此评价当下福(fú)特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇(huì)报。

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