关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最新(xīn)知识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最(zuì)低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新能(néng)源业(yè)务面临(lín)的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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