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表示第一的词语四字,古代表示第一的词语

表示第一的词语四字,古代表示第一的词语 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì),因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工(gōng)具(jù)性能(néng)的严格限制,而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5%都算是不(bù)错的了,所(suǒ)以业(yè)界对项(xiàng)目失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期(qī)多次(表示第一的词语四字,古代表示第一的词语cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

  除此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服务,后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。表示第一的词语四字,古代表示第一的词语换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星,成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上(shàng)月(yuè)球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射表示第一的词语四字,古代表示第一的词语成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主(zhǔ)意(yì);1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历(lì)史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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