美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的(de)严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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