6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌想以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离月销(xiāo)4万53231323是什么意思？ 53231323可以弹哪些歌还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希(xī)望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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