金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定(高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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