东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两(l贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用iǎng)招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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