金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌虎门销烟发生在哪里在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　20虎门销烟发生在哪里22年(nián)度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予虎门销烟发生在哪里(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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