金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来的高一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(chá一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27ng)的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同一尺九的腰围是多少厘米 一尺九的腰围是26还是27呼吁的(de)国六(liù)老(lǎo)款车型的延(yán)期(qī)销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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