金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速(s吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗ù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(có吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗ng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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