6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能。<中国的国粹有哪些/p>

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量(中国的国粹有哪些liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举(中国的国粹有哪些jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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