6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展5k是多少钱，5k是多少钱人民币示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩5k是多少钱，5k是多少钱人民币距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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