美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑(bē四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思i)，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太(tài)空(kōng)旅四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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