国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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