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日立是日(rì)本(běn)的还(hái)是国产的

　　日立是(shì)日本(běn)的(de)。

　　日立(HITACHI)，是来自日本的全(quán)球500强综(zōng)合(hé)跨国集团，

　　1979年便(biàn)在(zài)北京regretted用法及例句，regret的用法和例句成(chéng)立了第一家日(rì)资企业(yè)的(de)事(shì)务所。日立在(zài)中国已(yǐ)经(jīng)发展成为拥(yōng)有约(yuē)150家公司的企(qǐ)业集团。

日立-5a和(hé)-5g区(qū)别

　　日立210-5g和-5a的差(chà)别(bié)是(shì)两者的排放不一样，5A是(shì)指电喷发动机，5G则是直喷发动机。

　　发动机(jī)是(shì)一种能够把其它形(xíng)式(shì)的能转化为机械能(néng)的机器，包(bāo)括如(rú)内燃(rán)机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸(zhēng)汽机等(děng)）、喷气发动机、电动机等。

　　发动机既适用于动力(lì)发(fā)生装置，也可指包括动力regretted用法及例句，regret的用法和例句装置(zhì)的整个机器(qì)（如：汽油发动机(jī)、航空发动机）。

　　发动机最早诞生在英国，所(suǒ)以，发(fā)动机的概念(niàn)也源于英语，它的本义是指产生动(dòng)力的机械(xiè)装置。

日立(lì)605a和5g的区别(bié)

　　从(cóng)性价比(bǐ)的角(jiǎo)度考虑，日立5a更(gèng)加(jiā)好(hǎo)。

　　5A是电喷(pēn)发动(dòng)机，5G是(shì)直喷发(fā)动机！排(pái)放不regretted用法及例句，regret的用法和例句(bù)一样。

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