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柴油可以(yǐ)直接点(diǎn)燃吗

　　柴油(yóu)是不(bù)可以直接点燃的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直(zhí)接点燃，普通火柴和打(dǎ)火机(jī)不(bù)能直接点(diǎn)燃，因为柴油沸点高，需要加(jiā)压才(cái)能点燃。

　　由于(yú)柴油的(de)燃点(diǎn)低于汽油，所以在(zài)内燃机(jī)中，柴油可(kě)以利用(yòng)压缩产生的热量达到燃(rán)点，而汽(qì)油发动机在一般压(yā)缩比下很难达到其燃点，只能(néng)通过火花塞点(diǎn)火。这也是汽油使用低(dī)压缩比(可(kě)以(yǐ)减(jiǎn)少(shǎo)振(zhèn)动(dòng))的原因。

　　车(chē)用柴油(yóu)是柴油动(dòng)力汽车的(de)专(zhuān)用燃料。与汽(qì)油(yóu)发动机相比，柴油发动(dòng)机热效率高250 ~ 40%，动力(lì)性能好，功率大，耐用可靠，清洁度(dù)优(yōu)异。

　　因此，国内对车(chē)用柴(chái)油的(de)需求一直在快速上(shàng)升。柴油机和汽油(yóu)机的主要区别在于点火方式。柴油发动机之所以(yǐ)被称为压燃(rán)式(shì)发动机，是(shì)因为柴(chái)油遇到压缩的(de)高温空气体，自(zì)行(xíng)燃烧。

　　汽油发动机是一(yī)种火(huǒ)花点(diǎn)火式(shì)发动机，其中(zhōng)混合物(wù)由电火花(huā)塞点燃。

　　柴油(yóu)和(hé)汽油(yóu)是石(shí)油在(zài)不同(tóng)蒸馏条件(jiàn)下(xià)的馏分。汽油是(shì)石油的一级馏分(fēn)，即(jí)石(shí)油进入(rù)一级蒸馏苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义塔蒸(zhēng)馏后(hòu)，

　　从塔(tǎ)顶抽出的最轻(qīng)的组分(蒸(zhēng)馏塔内的组(zǔ)分(fēn)自苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义上(shàng)而下越(yuè)来(lái)越(yuè)重，塔底是最重的沥(lì)青(qīng))。主要成分(fēn)是C5，比较轻(qīng)，所(suǒ)以容(róng)易挥(huī)发，挥发后与(yǔ)空气(qì)体混(hùn)合容易(yì)燃烧。

柴油供(gōng)暖(nuǎn)要报(bào)批(pī)归哪个部门管理呢

　　柴(chái)油供暖要报批归供热办部门管理(lǐ)。

　　供(gōng)热主管(guǎn)部(bù)门就是供热行业(yè)管理(lǐ)办公室（简称：供(gōng)热办），隶属于(yú)建委（或城乡建委、住建委(wěi)、住建局），多数为直属事业(yè)单位。

　　供热办的(de)主要职(zhí)责包括：参与编(biān)制并(bìng)负责(zé)组(zǔ)织落实集(jí)中(zhōng)供热的远(yuǎn)期、近期规划和年度实施计(jì)划；参(cān)与对集中供热(rè)建设项目可行性研究(jiū)的编制工作；负责对集中供热企业实行行业(yè)管(guǎn)理(lǐ)。