6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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