国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(bi中国有多少万大军，中国多少万兵力āo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与中国有多少万大军，中国多少万兵力国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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