美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人(rén)民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗shù)据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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