6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(ji广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良ē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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