国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班即将(jiāng)启航(háng)，而5月29日开始，东航(háng)C919也将在上海-成香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售(shòu)票。

　　由(yóu)于(yú)本次(cì)商(shāng)业首航采取邀(yāo)请制，也(yě)意味着大部分旅客无法现场(chǎng)经历中国(guó)航空史上的“历史(shǐ)性(xìng)时刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之(zhī)后的航班，希(xī)望(wàng)能体验国产大飞机的魅力。

　　票(piào)价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发(fā)，2小时(shí)25分(fēn)钟后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具历史意(yì)义的商(shāng)业首航并未完全(quán)向公众开售。早在去年12月(yuè)，东(dōng)航接(jiē)收(shōu)首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即举(jǔ)办了“首航幸运会员征(zhēng)集活动”，从(cóng)报(bào)名的会员中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月26日，不少(shǎo)参与活(huó)动(dòng)的旅客表示(shì)接到东航客服的入选电话，并顺利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月26日(rì)，东航全面(miàn)香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成(chéng)都(dōu)的(de)C919航班，经济舱(cāng)价格初始定为919元(yuán)，也(yě)与C919飞机相对应。

　　而首(shǒu)航次(cì)日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报(bào)报(bào)道(dào)，截至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元的(de)机(jī)票已经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平(píng)台上(shàng)看到(dào)，5月26日晚9点(diǎn)半左(zuǒ)右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成(chéng)都的(de)C919机票，并激动(dòng)表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估(gū)值工作，也一直关注着国产(chǎn)大(dà)飞(fēi)机的进展。不过，他(tā)既错过(guò)了首航(háng)会员报名，也错过了(le)抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生表示，“一(yī)直在东航App上刷(shuā)新，希望能购得(dé)其他旅客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王(wáng)先生终于顺(shùn)利(lì)购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的(de)两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生告诉(sù)时代财经(jīng)，因工作调动，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业务(wù)，不过他(tā)表示(shì)，退出前的最(zuì)后(hòu)一项工(gōng)作(zuò)是推(tuī)动所在(zài)机构(gòu)与中(zhōng)国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑言（这(zhè)次抢到机(jī)票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现(xiàn)，目前该航线（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海虹桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流机场(chǎng)之间往返，出发(fā)时间也较为固(gù)定，上(shàng)海-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出(chū)发。票(piào)价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好者(zhě)，经常在社(shè)交平台上转发极光(guāng)、航空、航(háng)天等(děng)内容。5月(yuè)26日，她在售票App上确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一(yī)直和飞机(jī)结缘(yuán)，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花(huā)了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱(cāng)、经济舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周(zhōu)末，她认为(wèi)票价尚(shàng)算合理，此前她就曾期待(dài)7月能买到一张(zhāng)“九(jiǔ)妹(mèi)”的(de)机票，作为自己的生日礼物。

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