金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规模召回(huí)的原因(yīn)，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将4680电池的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿(yì)日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关键技术仍制(zhì)约着其大规模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高(gāo)科(kē)等电池厂商都(dōu)在(zài)积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特(tè)斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Mode丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体l Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了984丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体90美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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