6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022可(kě)叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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