5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在(zài)约定时间完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追溯到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价(jià)格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资(zī)子(zi)公司江铃(líng)重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重汽(qì)对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全(quán)球生产销售重(zhòng)型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集(jí)到(dào)一名意向受让(ràng)方，符合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)也按照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协(xié)商一致，就出售(shòu)交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准价款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国资(zī)管理有(yǒu)权(quán)单位的(de)批准，但由于交易所(suǒ)需(xū)的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前(qián)后耗时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要提及的是(shì)，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交(jiāo)易已经是其(qí)历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)前(qián)身是山西省汽车工业集(jí)团(tuán)。作为一(yī)家老(lǎo)牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要(yào)组装生产(chǎn)重型卡(kǎ)车(chē)与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装备集团及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重汽(qì)重组(zǔ)为(wèi)太(tài)原长安重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却(què)对太(tài)原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安(ān)手中(zhōng)接(jiē)手(shǒu)太原长安(ān)重汽(qì)的(de)全(quán)部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆重型载货车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动(dòng)机(jī)的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重卡市场和客户洞(dòng)察(chá)不足，经营(yíng)状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然(rán)成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动(dòng)的主要目的是降(jiàng)低江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车(chē)分(fēn)别实现营收3生理反应什么叫压枪，生理压枪是什么意思30.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽(qì)车在这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还(hái)达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当(dāng)前主要开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设(shè)备维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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