美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。

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