因为泊车场没有搁置的空插(chā)座，避免产生(shēng)风险(xiǎn)。

　　泊车场是供车(chē)辆停(tíng)放之(zhī)场所(suǒ)，泊车场有仅画泊车格而无人办理及收费的简易(yì)泊车场，亦(yì)有(yǒu)配有收支栏口、泊(pō)车办理(lǐ)员及(jí)计时收款员的收费泊车场。

　　现代化的泊车(chē)场(chǎng)常有自动化计时收费体系、闭路电视及录影机体系。

　　泊车场主及办理员(yuán)的法律职责，一般仅仅供给场所给驾车人士(shì)停(tíng)靠(kào)车辆，不(bù)保(bǎo)证车辆受损及(jí)失车职责，一般会贴(tiē)合(hé)约免责条款于泊车场大门之外供车主参(cān)看。

泊车场(chǎng)充电桩要投入多少钱

　　泊车场充电桩小型(xíng)充电站需求100-200万(wàn)。

　　高出资、慢报答(dá)成(chéng)新能源充(chōng)电桩(zhuāng)职业(yè)现状(zhuàng)。

　　新能源(yuán)轿车(chē)每年(nián)以超百万(wàn)辆的速度在(zài)递加，为处理其充电问题，除了车(chē)主们自(zì)己装置自用桩外，方针也不断鼓舞社会企业参加公共充(chōng)电桩的建造运营(yíng)。

　　公共充电桩费用阐明(míng)

　　公共充电桩(zhuāng)本钱高(gāo)于家用充电桩(zhuāng)，依(yī)据选址、充电桩数量(liàng)和装置方法不同，造价也(yě)有较大(dà)差异。

　　单个公(gōng)共充电桩一(yī)般造价2300美元，不同(tóng)品牌和不同功用(yòng)的(de)充电桩最(zuì)贵(guì)可到达6000美元，其他功用包含LCD屏、特别的(de)付出体系(xì)、数据追寻(xún)器等。

　　和家庭充电(diàn)桩不同(tóng)，共用充电(diàn)桩的首要本钱(qián)来(lái)自装置费用，占总(zǒng)本钱的60%–80%，断路器和(hé)充电(diàn)桩的间(jiān)隔(gé)越(yuè)远价(jià)格越(yuè)高。

　　因为导线是(shì)壁挂式的，泊车场和车库的充电桩(zhuāng)是造价最低、装置难度最低的(de)充电(diàn)桩，一般(bān)为6000美(měi)元，非壁挂式导线的共(gòng)用充电(diàn)桩(zhuāng)（如(rú)道路(lù)旁）则(zé)费用更(gèng)高。

　　一(yī)起，假如一个充电站装置数个充电桩，能够共用(yòng)导(dǎo)线和接(jiē)线器(qì)等，其本钱也低于只(zhǐ)装(zhuāng)置一个充电桩的状况(kuàng)。

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