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三件套是哪三件 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请你吃榴莲!”正成为(wèi)一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确,四(sì)月初身(shēn)价在每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲(lián),“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内,不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下(xià),仅需百元左右即(jí)有三件套是哪三件望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

  价格(gé)为何“一路(lù)向下”?这要从供需两端的(de)情况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究(jiū)中心主任、高级研(yán)究员付(fù)一(yī)夫在接受国际商报(bào)记者采访时(shí)表示,果蔬价格受(shòu)供(gōng)给(gěi)端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一方(fāng)面,越(yuè)南、泰国、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增加,物流交通成本亦(yì)逐步降低;另一方(fāng)面(miàn),我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的(de)供(gōng)给量(liàng)也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也加入了供给大军,可以说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

  以泰国(guó)为例,该国是全球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表示,自从(cóng)搭上中老铁路的(de)“快车”,榴(liú)莲(lián)运(yùn)输(shū)到中国(guó)的(de)时间大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大(三件套是哪三件dà)约5天,自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁(tiě)路,榴莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

  “从需求端(duān)看,价格(gé)敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去(qù)购买(mǎi)榴莲了(le)。”付(fù)一夫说,因季节因素(sù),上市水(shuǐ)果品种较多,消费者选择面较(jiào)广(guǎng);对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言,榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而,榴(liú)莲市场尚未出现(xiàn)供大于求的情形(xíng),或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张,价格(gé)自然下(xià)跌。

  “从市场、商业层(céng)面(miàn)因素而言(yán),水果商也会加力促(cù)销,亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌(diē)产生影响。”付一(yī)夫说(shuō),一些(xiē)从业(yè)者表(biǎo)示(shì),榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分化(huà三件套是哪三件)。其实,高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

  未来(lái)价格趋势如何?料短期内(nèi)榴(liú)莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说,就(jiù)其长期趋(qū)势而言,尚难作定论(lùn)。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化,榴莲价格(gé)也会随之波动;伴随需求(qiú)增加(因价格下降),榴莲价格是否止跌回(huí)升(shēng)也有待观察。”

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