国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实(shí)施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机(jī)动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fword中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅ú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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