金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(li山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤àng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

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　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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