国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　使我不得开心颜上一句是什么　中国的(de)国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(使我不得开心颜上一句是什么nián)前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国使我不得开心颜上一句是什么六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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