“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一(yī)些网友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结(jié)束后(hòu)迎(yíng)来价格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé金允智致命之旅演的谁)为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院消费金融研(yán)究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员(yuán)付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一(yī金允智致命之旅演的谁)方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增加(jiā)，物流交通(tōng)成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量(liàng)也(yě)在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾(bīn)等(děng)地也(yě)加入(rù)了供给大军，可(kě)以说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲(lián)出口商(shāng)表示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大(dà)于求(qiú)的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价格在内部也(yě)有分(fēn)化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继(jì)续下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格(gé)也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增加(jiā)（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价(jià)格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待(dài)观(guān)察。”

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