国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思和(hé)中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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