柴油结腊(là)加(jiā)热后为什(shén)么结腊(là)不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到达能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加(jiā)热即可(kě)的。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化(huà)以(yǐ)及柴油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结(jié)腊(là)怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬天结(jié)蜡处(chù)理，柴油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊怎样(yàng)办等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以下(xià)的日子常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着(zhe)吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般的(de)火柴和打火机点(diǎn)直接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点高,需求加压才(cái)干点着(zhe)。

　　因广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良为柴油的燃点比(bǐ)汽(qì)油的燃(rán)点低,在内燃机中,柴(chái)油可采用紧(jǐn)缩发生的热量即(jí)可到(dào)达(dá)燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一(yī)般紧缩比下(xià)难到达(dá)其燃(rán)点,只能(néng)采纳(nà)电(diàn)火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运(yùn)用温度区间(jiān)，发动机中的燃油广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动机的(de)正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机(jī)燃(rán)料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤液(yè)化制取，分为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)和重柴油两大(dà)类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油(yóu)机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什(shén)么(me)会结腊

　　柴油中含(hán)有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出(chū)，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会(huì)呈现(xiàn)污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所(suǒ)含有的(de)高(gāo)熔(róng)点是白腊(là)烃以片状(zhuàng)或(huò)针状结晶(jīng)分出，这(zhè)些晶体渐渐的(de)增大并经过(guò)其菱角相互(hù)连(lián)接，构成三角网状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一般(bān)柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据(jù)温度加对应(yīng)标(biāo)号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝(níng)结点分为6个标号，选用不(bù)同标号的(de)柴油(yóu)应首要(yào)依(yī)据运用(yòng)时的气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如不适合运(yùn)用温(wēn)度区(qū)间，发动机(jī)中广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良(zhōng)的燃(rán)油体系就可(kě)能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加(jiā)规(guī)范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支(zhī)运(yùn)用剂量不(bù)确(què)定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张(zhāng)选用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴(chái)油的(de)低温活动功(gōng)能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴(chái)油(yóu)

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