金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）3润发乳是洗发水还是护发素，欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素0万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ润发乳是洗发水还是护发素，欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车润发乳是洗发水还是护发素，欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素rong>

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。