金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(战狼3什么时候上映？zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国战狼3什么时候上映？六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日(rì)。

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